حذف نویز سیگنال گیربکس بر اساس تبدیل موجک با متلب

پروژه حذف نویز سیگنال گیربکس بر اساس تبدیل موجک در MATLAB

در این پست پروژه حذف نویز سیگنال گیربکس بر اساس تبدیل موجک را در متلب آماده کرده ایم که در ادامه به توضیحاتی در رابطه با گیربکس و نویز موجک پرداخته و فیلم و تصویر از خروجی این پروژه قرار داده شده است.

خطای گیربکس:

گیربکس از اجزای مهم در ماشین های الکتریکی است که وجود هر نقصی در آن می تواند منجر به توقف ماشین شود. پایش و تشخیص نقص های آن، به همین دلیل از پر اهمیت ترین مسائل در صنعت می باشد. در پژوهش های مختلف، روش های بسیاری تا به امروز برای موضوع تشخیص عیب و پایش گیربکس ارائه گردیده است.

تقریبا همه ی موتور های که صنعت به کار گرفته می شوند، موتور القایی AC هستند. دلیل شکست موتور در هنگام کار، اکثرا از نقص گیربکس، نقص عایقبندی و عیوب روتور هستند. شناسایی به موقع عیوب گیربکس، به ما این امکان را میدهد تا به جای اینکه موتور را تعویض کنیم، گیربکس را تعویض کنیم. به هر حال عوض کردن گیربکسی که دارای مشکل است، از تعمیر موتور می تواند مقرون به صرفه تر باشد.

توضیحات بیشتر، فیلم و تصویر خروجی پروژه حذف نویز سیگنال گیربکس بر اساس تبدیل موجک در ادامه مطلب.

معرفی موجک:

موجک همانطور که از نام آن پیداست، موج کوچک می باشد که واژه کوچک در آن، به خاطر محدود بودن و کوچک بودن تابع پنجره می باشد و دلیل به کار گیری واژه موج به جهت ماهیت نوسانی این تابع می باشد که سه مشخصه را داراست. 1- تعداد نوسان محدود 2- بازگشت به صفر در هر دو جهت مثبت و منفی در دامنه خود (به صورت سریع) 3- میانگین صفر. سه ویژگی فوق، شریط مورد نیاز برای این است که تابع قادر باشد تا  به عنوان تبدیل موجک عمل نمائید که به آن، شرط مقبولیت گفته می شود.

یک موج به عنوان تابع نوسان کننده در زمان یا مکان مثل یک موج سینوسی تعریف شود. سیگنال ورودی در این روش، به وسیله دو فیلتر پایین گذر و بالا گذر به محدوده های فرکانسی تقسیم می گردد. با کانولوشن شدن فیلتر های پایین گذر و بالاگذر، دو بردار به نام ضرایب تقریب و جزئی بدست می آیند. ضرایب تقریبی شامل اطلاعات فرکانس پایین و بدنه اصلی سیگنال و ضرایب جزئی شامل اطلاعات فرکانس بالای سیگنال و می باشد.

توضیحات ارائه شده از دو مقاله با عنوان های “تشخیص عیب گیربکس در موتور های القایی با استفاده از روش آنالیز سیگنال مربع جریان” و “تشخیص عیب گیربکس در موتور های القایی توسط تحلیل سیگنال گشتاور بار با استفاده از تبدیل موجک بسته ای” می باشد که از لینک زیر می توانید به صورت رایگان دانلود و مطالعه نمائید.

دانلود مقاله اول

دانلود مقاله دوم

تصویر خروجی 2: