ارزیابی زمان انتظار مسافران در ایستگاه های مترو با ارنا

پروژه ارزیابی زمان انتظار مسافران در ایستگاه های مترو با Arena

شبیه سازی مقاله تحلیل زمان انتظار مسافران در ایستگاه های مترو با استفاده از تکنیک شبیه سازی (متروی تهران)

در این پست پروژه ارزیابی زمان انتظار مسافران در ایستگاه های مترو با نرم افزار Arena را با عنوان مقاله تحلیل زمان انتظار مسافران در ایستگاه های مترو با استفاده از تکنیک شبیه سازی آماده کرده ایم که در ادامه به توضیحاتی در این باره پرداخته و فیلم و تصاویر خروجی این پروژه مهندسی صنایع با برنامه Arena قرار داده شده است. مقاله اصلی نیز به صورت رایگان قابل دانلود است.

میانگین فاصله زمانی اعزام قطار ها از مهم ترین موضوعاتی است که بر روی زمان انتظار مسافران، کاملا تاثر گذار می باشد. به منطور ایجاد تناسب در خدمات رسانی سیستم های همگانی می بایست نرخ سرویس گیری مسافران از سیستم با نرخ ورود آنها، هماهنگی لازم را داشته باشد. در سیستم های حمل و نقل همگانی شهری، مشخص کردن زمان انتظار مسافران در ایستگاه ها، به منطور بهره مندی از خدمات ارائه شده، از اهمین بسیاری برخوردار است.

در پروژه ارزیابی زمان انتظار مسافران در ایستگاه های مترو، با توجه به شاخص های شناسایی شده اثر بخش واقعی در زمان انتظار مسافران در شبكه مترو تهران، اقدام به تحقیق های میدانی و آمار گیری از حجم مسافران ورودی، مدت زمان پیاده روی از محل ورود به ایستگاه تا سكو، مدت زمان انتظار جهت سوار شدن به قطار، مقدار فاصله بین ورود قطار ها به ایستگاه و…. از سیستم مترو شده است.

توضیحات بیشتر، دانلود رایگان مقاله، فیلم و تصاویری از خروجی پروژه ارزیابی زمان انتظار مسافران در ایستگاه های مترو با Arena در ادامه مطلب.

در پروژه ارزیابی زمان انتظار مسافران در ایستگاه های مترو ابتدا مسافران به تعداد نامحدود وارد سیستم می شوند و سپس به قسمت کنترل بلیط وارد می شوند. پس از بررسی و کنترل برخی مسافران که دارای بلیط بوده اند به سمت سوار شدن به قطار رفته و آن ها که بلیط ندارند در یک قسمت دیگر در یک صف منتظر می مانند تا بلیط خود را دریافت و سپس سوار بر قطار شوند که این بخش به مدت 5 دقیقه زمان می برد.

پس از این که مسافران سوار بر قطار شدند قطار از اولین ایستگاه که میردا اماد می باشد حرکت کرده و هر یک پس از حرکت در ایستگاه های مختلف توقف می کنند. توجه داشته باشبد که مدت زمان توقف قطار در هر ایستگاه 3 دقیقه است.

قطار پس از حرکت در اولین ایستگاه یعنی مصلی، توقف و پس از 3 دقیقه به مسیر خود ادامه می دهد، در ایستگاه بعد پس از توقف در ایستگاه شهید بهشتی، مسیر ها به دو قسمت تبدیل شده و هر یک از مسافران به ایستگاه های مشخص شده بعدی رفته و ادامه مسیر را انجام می دهند. به اینصورت که 70 درصد آنها به ایستگاه هفت تیر و 30 درصد به ایستگاه مفتح می روند.

مسافرانی که به سمت ایستگاه مفتح رفته اند پس از توقف سه دقیقه ای در هفت تیر به مسیر خود ادامه داده و در نهایت به شهر ری می رسند و پس از آن 20 دقیقه در آنجا توقف کرده و سپس برخی به پایان مسیر می روند و برخی نیز به ایستگاه اول بر می گردند.

برخی دیگر از مسافران به سمت صادقیه رفته و پس از توقفی کوتاه به مقصد نهایی که بهارستان باشد، می رسند و مانند مسیر قبل، عده ای از مسافران در همان جا مانده و عده ای نیز به ایستگاه اول باز می گردند.

برخی مسافران نیز از ایستگاه دانشگاه شریف سوار شده و پس از توقف در طرشت و سپس تهران و پس از اندکی توقف به میر نهایی که کرج باشد، می رسند و همانند مسیر های قبل، افرادی که قصد بازگشت داشته در ایستگاه سوار شده و به ایستگاه اول باز می گردند.

توضیحات کامل صورت مسئله را نیز می تونید در مقاله پروژه ارزیابی زمان انتظار مسافران در ایستگاه های مترو مطالعه نمایئد.

برخی از تصاویر خروجی پروژه ارزیابی زمان انتظار مسافران در ایستگاه های مترو:

تصویر خروجی 1:

تصویر خروجی 2:

تصویر خروجی 3:

تصویر خروجی 4:

تصویر خروجی 5:

تصویر خروجی 6: